混凝土抗拉強(qiáng)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)較多，以下是一些常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 50081-2019《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》

試件要求：劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，邊長(zhǎng)為 150mm 的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，邊長(zhǎng)為 100mm 的立方體試件為非標(biāo)準(zhǔn)試件，特殊情況下也可采用 Φ150mm×300mm 的圓柱體標(biāo)準(zhǔn)試件或 Φ100mm×200mm 的圓柱體非標(biāo)準(zhǔn)試件。

試驗(yàn)步驟：試件從養(yǎng)護(hù)地點(diǎn)取出后及時(shí)試驗(yàn)，將試件放在試驗(yàn)機(jī)下壓板中心位置，劈裂承壓面和劈裂面與試件成型時(shí)的頂面垂直，在上、下壓板與試件之間墊以圓弧形墊塊及墊條各一條，開(kāi)動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，加荷連續(xù)均勻。混凝土強(qiáng)度等級(jí)＜C30 時(shí)，加荷速度取每秒鐘 0.02MPa-0.05MPa；混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C30 且＜C60 時(shí)，取每秒鐘 0.05MPa-0.08MPa；混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C60 時(shí)，取每秒鐘 0.08MPa-0.10MPa，至試件破壞記錄破壞荷載。

強(qiáng)度值確定：三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值作為該組試件的強(qiáng)度值，精確至 0.01MPa。三個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值中如有一個(gè)與中間值的差值超過(guò)中間值的 15%，則把最大及最小值一并舍除，取中間值作為該組試件的強(qiáng)度值。如最大值和最小值與中間值的差均超過(guò)中間值的 15%，則該組試件的試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效。采用 100mm×100mm×100mm 非標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)得的劈裂抗拉強(qiáng)度值，應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù) 0.85。

GB/T 50107-2010《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》：規(guī)定了混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)評(píng)定方法，包括試件的取樣、制作、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)，以及混凝土強(qiáng)度的合格評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于混凝土抗拉強(qiáng)度的評(píng)定，需根據(jù)不同的工程類型、試件組數(shù)等因素，按照相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)方法和評(píng)定規(guī)則進(jìn)行。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

JTG D62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》：對(duì)公路工程中混凝土的軸心抗拉強(qiáng)度值等作了相應(yīng)規(guī)定，為公路橋梁等結(jié)構(gòu)中混凝土抗拉強(qiáng)度的設(shè)計(jì)和檢測(cè)提供了依據(jù)1。

JTJ 071-98《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》2：混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法可用小梁法或劈裂法，試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 28d。試件組數(shù)大于 10 組時(shí)，平均強(qiáng)度合格判斷式為：R=Rsz+K。當(dāng)試件組數(shù)大于 20 組時(shí)，允許有一組強(qiáng)度小于 0.85Rsz，但不得小于 0.75Rsz，高速公路和一級(jí)公路均不得小于 0.85Rsz。試件組數(shù)等于或少于 10 組時(shí)，試件平均強(qiáng)度不得小于 1.05Rsz，任一組強(qiáng)度均不得小于 0.85Rsz。

JTGF 30-2003《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》2：混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法。試件組數(shù)大于 10 組時(shí)，平均彎拉強(qiáng)度合格判斷式為：fcs=fr+K。當(dāng)試件組數(shù)為 11-19 組時(shí)，允許有 1 組最小彎拉強(qiáng)度小于 0.85fr，但不得小于 0.75fr。當(dāng)試件組數(shù)大于 20 組時(shí)，高速公路和一級(jí)公路最小彎拉強(qiáng)度 fmin 不得小于 0.85fr，其他公路允許有一組最小彎拉強(qiáng)度 fmin 小于 0.85fr，但不得小于 0.75fr。

國(guó)際及其他地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

JIS A 1113:2018《混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法》：是日本關(guān)于混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了試驗(yàn)的方法、步驟、試件要求等內(nèi)容。

BS EN 12390-6:2010《硬化混凝土試驗(yàn) 試樣的抗拉伸撕裂強(qiáng)度》：是英國(guó)及歐洲的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)硬化混凝土試樣的抗拉伸撕裂強(qiáng)度的試驗(yàn)方法等進(jìn)行了規(guī)范。