汽車輪胎測(cè)試輪胎和汽車懸架共同作用來緩和汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，從而保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。復(fù)雜的路況、駕車...

汽車雨刮器綜合耐久試驗(yàn);雨刮器綜合耐久試驗(yàn)是為評(píng)定乘用車的風(fēng)窗玻璃在預(yù)期的使用環(huán)境中刮刷能力而進(jìn)行的試驗(yàn)。根據(jù)檢則的功能把雨刮器試驗(yàn)分為刮刷頻率試驗(yàn)、制動(dòng)性試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)；根據(jù)模擬的環(huán)...

采用熒光紫外燈為光源（有UVA,UVB不同型號(hào)燈源），通過模擬自然陽(yáng)光中的紫外輻射和冷凝，對(duì)材料進(jìn)行加速耐氣候性試驗(yàn)，以獲得材料耐候性的結(jié)果。用來評(píng)估材料在顏色變化、光澤、裂紋、起泡、催化、氧化等方面的變化<br/...

碳弧燈老化試驗(yàn)碳弧燈老化分為兩種一種是封閉式碳弧燈，一種是日光碳弧燈。這兩種碳弧燈都是應(yīng)用于早期的設(shè)備，前者最初用于紡織品耐光測(cè)試，后者最初用于涂層的耐光性測(cè)試。封閉式碳弧燈的發(fā)光體是一組碳棒，電流通過碳棒發(fā)出弧光。但碳棒發(fā)出的弧光的光譜能...

臭氧老化試驗(yàn)臭氧老化，就是針對(duì)橡膠對(duì)臭氧敏感這一特性，利用加環(huán)境模擬的手段加速橡膠被臭氧老化的過程，從而測(cè)試橡膠產(chǎn)品的耐老化能力的一種技術(shù)。臭氧主要存在于大氣層中同溫層之下的臭氧層中（距離地表20公里），但在地表大氣中也存在稀薄的臭氧。因?yàn)?..

氙燈老化試驗(yàn)氙燈人工氣候老化試驗(yàn)被認(rèn)為是目前模擬性最好的一種人工氣候老化試驗(yàn)方法。可以在較短的時(shí)間內(nèi)獲得近似于自然氣人工氣候老化試驗(yàn)是采用模擬和強(qiáng)化大氣環(huán)境中主要?dú)夂蛞蛩兀ü?，熱，濕）的一種人工加候老化試驗(yàn)的結(jié)果。氙燈試驗(yàn)光源是目前模擬性最...

光照輻射老化測(cè)試　　光照輻射一般分為戶外暴曬測(cè)試和人工加速老化測(cè)試兩大類。戶外暴曬，顧名思義就是把待測(cè)樣品暴露在自然條件下，充分享受上天的陽(yáng)光與雨露的恩澤，來驗(yàn)證材料的性能?！　∽贤廨椛渑c太陽(yáng)光輻射測(cè)試的區(qū)別<br/>　　現(xiàn)實(shí)工作中，進(jìn)行上...

耐溫濕老化試驗(yàn)老化就是材料在儲(chǔ)存和使用過程中，其性能逐漸變壞，以致最后喪失使用價(jià)值。像塑料zd制品長(zhǎng)期使用后發(fā)生變脆、變色、開裂等。又如橡膠制品使用日久后發(fā)粘、出現(xiàn)彈性下降、變硬（或者變軟）等。又如油漆涂層日久后出現(xiàn)光澤變暗，一致龜裂、起泡...

恒溫恒濕試驗(yàn)在恒溫恒濕試驗(yàn)中，環(huán)境濕度一般增加在高溫下段，對(duì)其環(huán)境濕度引發(fā)的常見故障機(jī)理研究的前提下要了解持續(xù)高溫及后期超低溫綜合功效。在機(jī)械特性層面，體內(nèi)濕氣入侵原材料的表層進(jìn)原材料溶解、發(fā)霉及變形等。...

為什么要做紫外線光照老化測(cè)試？<br/>紫外線光照老化檢測(cè)主要是采用熒光紫外燈為光源,通過模擬自然陽(yáng)光中的紫外光輻射和冷凝,對(duì)相應(yīng)的材料進(jìn)行加速耐候性試驗(yàn),以獲得材料耐氣候性的結(jié)果。紫外線光照老化測(cè)試產(chǎn)品在大氣中放...