汽車彈簧疲勞試驗
汽車鋼板彈簧,又稱葉片彈簧,是汽車懸架的重要組成部件,主要用于載重汽車及大客車的前后懸架上。汽車行駛的平順及操縱穩(wěn)定性均受到鋼板彈簧的影響。鋼板彈簧在汽車行駛時受交變應(yīng)力的作用,疲勞斷裂是常見的失效形式。
汽車彈簧疲勞試驗范圍
各類汽車鋼板彈簧、汽車彈簧
應(yīng)力分類:高周疲勞,低周疲勞;
溫度分類:室溫疲勞,低溫疲勞,高溫疲勞,熱疲勞;
環(huán)境分類:腐蝕疲勞,接觸疲勞,微動磨損疲勞;
加載方式:抗壓疲勞,彎曲疲勞,旋轉(zhuǎn)疲勞,三點彎曲疲勞,四點彎曲疲勞,懸臂彎曲疲勞,扭曲疲勞,復(fù)合應(yīng)力疲勞;
汽車彈簧疲勞試驗檢測項目:拉伸強(qiáng)度,彎曲強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度,壓縮強(qiáng)度,硬度,外觀,剛度,沖擊,摩擦等。
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